小米汽車的第二款車型——首款SUV的上市進(jìn)程正在加速推進(jìn)中。
近日,有媒體從小米汽車內(nèi)部獲悉,該車型預(yù)計將在明年2至3月期間正式上市。這一時間節(jié)點(diǎn)與小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍先前所透露的“小米SU7 Ultra將于2025年3月量產(chǎn)發(fā)布”的消息不謀而合,進(jìn)一步證實(shí)了這一信息的準(zhǔn)確性。
據(jù)知情人士透露,小米這款全新SUV的上市策略將沿襲此前SU7的成功模式,而SU7正是在去年3月28日成功亮相市場。
從已曝光的諜照和效果圖來看,這款代號為MX11的小米首款SUV,在設(shè)計上展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格,其車身線條與法拉利首款FUV車型Purosangue(純血馬)有著驚人的相似之處。同時,新車也保留了小米SU7的一些經(jīng)典設(shè)計元素,如獨(dú)特的米字型前大燈、貫穿式尾燈、無框車門以及半隱藏式門把手等。
在配置方面,預(yù)計新車將提供多種選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。與小米SU7類似,SUV的低配版本可能不會配備激光雷達(dá),以降低入門門檻;而中高配版本則將標(biāo)配激光雷達(dá),支持城區(qū)智能駕駛功能。
內(nèi)飾方面,新車也進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新。中央扶手區(qū)域與小米SU7有著顯著的不同,物理按鍵被完全取消,取而代之的是更加簡潔、現(xiàn)代化的設(shè)計。無線充電面板、水杯架以及中央扶手的布局合理且實(shí)用,同時下部還設(shè)計了一個寬敞的儲物空間。
在定價方面,小米汽車一直秉持著親民的理念。如果雷軍繼續(xù)沿用小米SU7的定價策略(起步價為21.59萬元,低于特斯拉Model 3),那么這款全新SUV的起售價預(yù)計將不會超過25萬元,這一價格區(qū)間將使其在市場上具有極高的競爭力。
隨著小米SU7已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)10萬輛新車的下線,為小米汽車的后續(xù)車型奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。對于即將上市的小米SUV而言,市場預(yù)期其銷量將有望再創(chuàng)新高。此前,長城汽車董事長魏建軍也曾表示,小米即將推出的SUV車型在市場表現(xiàn)上可能會比轎車更加出色。